我国的汽车驾驶席为什么在左侧呢？而英国、日本、澳大利亚等地区却在右侧？其实这个问题追溯起来就得从汽车刚诞生之时说起了。
左右舵的来历最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车制造商将驾驶员座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。
经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（驾驶员座位在车辆左前方）和右舵车（驾驶员座位在车辆右前方）的区别。所以左右舵之分取决于当地实行的是左行还是右行。
道路通行方向
车辆靠道路的哪一侧行驶，取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。由于美国在汽车制造业中取得的优势地位，以及欧洲的主要汽车制造商都分布在右行国家，因此靠右行驶的道路交通规则随着汽车的普及逐渐扩及到其他大陆。直至现在，34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。
近代中国通行方向的变更
从中国的实际来说，清末至二十年代左右不分，比较混沌。而1930年时国民政府曾颁布法令统一要求左行（右舵）。随着抗日战争爆发，美国汽车和美国军队来华见多，由于美国是右行（左舵），发生了不少事故，加之美国汽车改为左行（右舵）的成本很高，影响了中国由左行渐变为右行的进程。到1945年时，右行（左舵）成为正式规定确定下来，1946年起执行，中华人民共和国成立后，该规律也就沿袭至今。台湾地区由于光复的缘故，也由日式的左行改为现在的右行。所以说我们国家目前的右行（左舵）其实是受美国的影响，美国当时的援华车辆间接影响了我国的通行方向变更。
结语
我国汽车左舵的根本原因是我国道路通行方向是右行，遵循驾驶席靠近道路中心线的原则保证道路行驶安全。其实左舵与右舵并无太大区别，只是由地区道路法规限制而已，另外就是自己的习惯问题。
但是左舵相对来说比较照顾右撇子，司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作。相对来说我还是喜欢左舵，毕竟心脏也是在左边的嘛。